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メーカー:ホンダ
車名:オデッセイ
排気量:2400
型式:RC1
エンジン型式(備考):K24W(ABSOLUTE)
年式(西暦):13.11~17.11
標準プラグ:DXE22HQR-D11S
純正品番:12290-5A2-A02
注意事項:

ネジ径(mm):12
ネジ長さ(mm):26.5
六角二面幅(mm):14
火花ギャップ(mm):1.1
碍子プロジェクト(mm):2.5
火花位置(mm):4
接地高さ(mm):7.2
ターミナル形状:S
レジスタ(KΩ):5
仕様:両針イリジウム、白金電極

【高耐久性を実現】

白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

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